À Valence, l’ampleur des nuisances sonores générées par le trafic de l’Autoroute A7 est sujette à une transformation majeure. Avec un investissement prévu de plus de 30 millions d’euros, ce projet ambitieux vise à atténuer les perturbations auditives qui affectent quotidiennement la vie des habitants. En collaboration avec l’État, les actions incluent l’installation de murs antibruit dans les zones particulièrement touchées à Valence et Bourg-lès-Valence, épaulant ainsi les efforts pour renforcer les mobilités douces et une meilleure intégration paysagère. Une réponse d’envergure face à un trafic journalier de 75 000 véhicules, illustrant ainsi une volonté d’améliorer sensiblement la qualité de vie urbaine.
Un ambitieux projet d’un montant de plus de 30 millions d’euros vise à réduire les nuisances sonores le long de l’Autoroute A7 à Valence. Avec un trafic atteignant jusqu’à 75 000 véhicules par jour, le bruit est devenu une problématique majeure pour les habitants.
Pour y remédier, la mise en place de murs anti-bruit est prévue, notamment dans les secteurs de Valence et Bourg-lès-Valence. L’un des plus impressionnants, un mur de 656 mètres de long, a été érigé à Bourg-lès-Valence pour aider à atténuer ces nuisances.
Outre la réduction du bruit, le projet entend également renforcer les mobilités douces et améliorer l’intégration paysagère de l’autoroute. L’État s’est engagé à financer une partie importante de ces aménagements, contribuant à améliorer le cadre de vie des riverains.
réduire les nuisances sonores de l’autoroute A7
Avec un flux quotidien de près de 75 000 véhicules entre Valence Nord et Sud, l’impact sonore de l’autoroute A7 est palpable. L’État, conscient des enjeux environnementaux, s’est engagé à financer la moitié d’un vaste projet de 30 millions d’euros visant à installer des murs anti-bruit et à parfaire l’intégration paysagère de cette infrastructure. Ces écrans acoustiques, disposés à Valence et à Bourg-lès-Valence, symbolisent l’une des initiatives majeures pour réduire les pollutions sonores dans l’une des portions les plus fréquentées de la Drôme. Des études acoustiques ont précédé ces aménagements, garantissant une efficacité optimale.
un projet d’envergure pour la qualité de vie
Au-delà des murs anti-bruit, l’amélioration de l’autoroute s’inscrit dans un cadre plus large de mobilités douces et de revitalisation urbaine. La ville de Valence, sous l’impulsion de son maire Nicolas Daragon, prévoit des travaux ambitieux pour créer des zones de quiétude le long du Rhône, permettant aux riverains de profiter d’espaces verts en toute tranquillité. Le protocole d’accord signé garantit des aménagements supplémentaires, comme des pistes cyclables sécurisées, limitant ainsi la nécessité d’enfouir l’autoroute. Ces actions ne se limitent pas à la diminution du bruit, mais cherchent à transformer l’environnement urbain en un espace agréable et accessible.
exemples inspirants et défis à relever
Le projet de Valence s’inspire de nombreuses stratégies urbaines efficaces, telles que celles adoptées par le périphérique de Paris. L’adaptation de la vitesse à 50 km/h sur le boulevard parisien est une démarche parmi tant d’autres visant à concomitamment réduire les nuisances sonores et fluidifier la circulation. Toutefois, chaque initiative présente ses propres défis, notamment convaincre une population parfois sceptique de la pertinence de tels investissements. L’intégration réussie des murs antibruit à Valence pourrait servir de modèle pour d’autres régions aspirant à améliorer leur cadre de vie urbain.
